近日，市民王女士反映，今年年初他们搬进了新小区——香山新园，但住进来之后却发现，从小区到周边最近的公交站要走20分钟左右。由于周边商业配套还不完善，购买瓜果蔬菜和生活用品都十分依赖公共交通。小区周边能否增设公交站点？居民出行不便的问题该如何解决？

香山新园小区位于海淀区西五环内，紧邻巨山路，是祁家村的回迁安置房，共分为A、B两个区，去年十月陆续交房。入住新小区本来是件开心事，但大家住进来却发现，小区附近的公共交通十分不便。

香山新园小区

居民：上不着天下不着地，奔南走一里多地，南边到巨山（农场公交站）去，到北边得二里多地，到那个四十五中（公交站），老人要坐公交太费劲了。老年人出去，等你走到那就累得够呛了。

居民：你要从这往南再往西走到巨山农场，像我们这腿脚不利落的主，真得将近半个小时。

居民：这腿疼的走不了就别动窝了呗，哪都去不了。最近的公交站我得走半个小时，那头360路比这个坐505路还远呢，给我们这帮老头老太太的困在这了。

祁家村东路与杏石口路交叉位置的排水沟

小区居民告诉记者，从香山新园AB两区之间的祁家村东路一直向南，可以通往杏石口路，这也是去往巨山农场公交站最近的路线。但杏石口路北侧有一条两米深的干涸排水沟。部分市民为了少走路，会选择先走到排水沟底部，再踩着砖头，扒着树干爬上来，稍有不慎就容易摔倒，只有年轻人勉强能从此处经过。

居民：巨山农场站如果我不绕圈的话，那边是有个沟，咱年轻人能拉着绳过来，那你老人岁数大了，他拉绳不是不方便吗？

设置公交港湾但没有公交车通行

此外，小区居民表示，紧邻B区东门，在巨山路上有一个公交站台，但没有一辆公交车停经此处。记者在现场看到，道路设置了公交港湾，地面上也写有“公交车”三个大字，但现在已经被几辆小轿车占据，成为了免费的“停车场”。

居民：你看到这前面拐弯的位置没有？路边设有公交，那是一个站台，但是没有车。

居民：他这线画了，不知道为什么不通车。

居民：那个马路上写着呢，写着公交站没有车呀！你再写管什么用？

距离小区最近的巨山农场公交站

除了公共交通不便，小区附近的商业配套也相对匮乏，即便是购买生活必需品也需要向东或者向南两公里以上。小区附近没有公交站，为了方便买菜，今年七十多的刘大爷只能购买一辆电动车作为代步。小区居民说：

居民：配套设施暂时还没跟上，老人不太方便，的确是缺公交站。

居民：买菜要去哪呢？就去锦绣大地。特意买了一个电瓶车，没办法。

居民：好不容易回来了，谁不回来呀！回来到这来，就憋这了，哪也出不去。

居民：家里你得吃喝呀，你得买东西啊，费劲啊！附近卖什么的都没有，就光秃噜一个小区，买什么东西都得到西山买去。出行买点东西，老年人骑电瓶车腿脚又不利落，也不安全啊。

走访中记者发现，当前小区内入住的以老年人为主，大多对公共交通比较依赖。市民们希望小区东门外的公交站台可以尽快启用，或者在附近增设新的站点，方便大家的出行。

居民：像我这个60（岁）以上的占多一半，年轻的好办，岁数大的不成啊，跟困在孤岛上似的。你说香山那边的车那么多，你有一个往这边走，你就从这开到地铁6号线廖公庄，这出行就方便多了。你要有个有公交车，老百姓就享福啊，反正我也希望赶紧开。

道路建设预留的公交站台

为什么小区东门外设置有公交站，却没有公交线路呢？小区周边又能否增设公交站点？记者就此事咨询了北京公交集团，第四客运分公司运营管理部经理尹鹏表示，公交港湾是随道路建设而设立的，但实际的公交线网规划却需要多维度考量。

尹鹏：这个可能是道路建设部门随着规划或者随着设计来落实的，规划层面它只是对路进行规划，它没有对线网进行规划，这是两个规划。从今年上半年这个小区装修入住之后，我们已经关注到这个需求。

我们主要做了两方面工作，一方面是对周边的线路跟路网进行分析，正在找出一些对其他乘客出行影响较小的线路进行调整方案的制定。第二个是我们已经跟地区进行沟通，看看有没有新的场站资源，能够支撑我们开一些微循环线路，解决这个小区出行的问题。中远期配合地铁12号线四季青站开通，会有一批线路调整，争取在年底之前配合它的开通，把这个问题解决。